Czwarty Memoriał im. Tadeusza Tańskiego potwierdził, że sportowo-rekreacyjne zloty sympatyków młodych, starych i starszych samochodów (także motocykli) wszelkich marek cieszą się coraz większym zainteresowaniem. Na starcie – parkingu siedemdziesięciolatka – Zespołu Szkół Samochodowych zameldowało się bez mała 80 załóg.
Niektórzy uczestnicy, w tym załogi rodzinne, startowali po raz… czwarty. Było co oglądać i podziwiać. Swoim pięknem przyciągały widzów renomowane marki – klasyki, a także Kopciuszki na samochodowej giełdzie. Oglądać można było: Chevroleta, Mini Morisa, zabytkowe wspaniale prezentujące się wiekowe Fordy, Trabanta, czy najbrzydszy samochód świata – Citoreoen 2CV. Nie brakło, oczywiście, naszych rodzimych samochodów: była Syrenka, milicyjny Polonez, duże i małe Fiaty. Na tych ostatnich, z tablicami wskazującymi, że są zabytkami, startowały, z powodzeniem, załogi Zespołu Szkół Samochodowych i Stowarzyszenia „Sądecka Samochodówka” (Samorząd Szkolny).
Załogi miały do przejechania ok. 90 km z przystankami i punktami kontrolnymi w: Żeleźnikowej, na Ranczu u Wacka – Wacława Cieślika – sympatyka rajdu – Kordiana, Kamiannej, Grybowie, Mogilnie, Miasteczku Galicyjskim w Nowym Sączu, z metą u Piotra Litwińskiego w Tęgoborzu. By nie mieli zbyt łatwo musiały zlokalizować i potwierdzić wpisem w książce drogowej zlokalizowanie pokazanych na zdjęciach obiektów i traktorów.
Oczywiście, o żadnym przekraczaniu przepisów ruchu drogowego nie mogło być i nie było mowy.
Członkowie memoriałowych załóg musiały się też wykazać znajomością m.in.: przepisów ruchu drogowego, wiedzą o patronie Szkoły – wybitnym polskim konstruktorze i pionierze motoryzacji inż. Tadeuszu Tańskim, jazdą z talerzem Stewarda. Organizatorzy nie rozstrzygnęli konkursów znajomości regionu i testu krajoznawczego, bowiem zbyt wielu rajdowiczów udzieliło komplet poprawnych(!) odpowiedzi, a tylu nagród nie przygotowano.
IV Memoriał inż. Tadeusza Tańskiego